– Mungkin usia SMA dan SMP atau usia anak anak muda sangat gemar sekali untuk memacu motornya dengan kecepatan tinggi. Mungkin tidak asing bukan anda dengan adegan balapan motor liar atau lomba. Biasanya aksi balapan motor tersebut dilakukan secara resmi atau liar yang digelar di jalan jalan yang mempunyai track lurus atau sirkuit yang mana memiliki tingkat keramaian yang sedikit alias sepi dan biasanya digelar menjelang tengah malam atau sore sore.
Sementara jika balapan RESMI umumnya berlangsung di tempat yang sudah di tentukan agar penonton dan juga pembalapnya lebih aman ketika beraksi di jalanan.
Agar bisa menjuarai di berbagai event balap , biasanya pemilik motor akan mencari tempat bengkel yang bisa membuat motor miliknya memiliki laju atau Larinya menjadi lebih kencang. Bahkan ngantripun tidak menjadi masalah ketika harus menunggu giliran untuk di lakukan tune up pada mesin motornya.Yang terpenting bagi pembalap adalah motornya bisa di tangani oleh orang yang sudah jago /secara langsung di garap sama mekanik yang terdapat pada bengkel tersebut.
Satu diantara bengkel yang setiap hari didatangi penggembar motor balap adalah “satelite jaya motor”. Bengkel motor ini berlokasi lebih tepatnya di ” di Jl Raya Parung Serab/Kota Kembang Rt 03/04 Tirtajaya Depok.”  Bagi anda yang ingin mendapatkan tips membuat motor drag atau sebagai penggemar balapan motor mungkin bengkel ini memang sudah cukup terkenal dan mampu membuat motor berlari lebih kencang dari pada standardnya dan biasanya motor yang oprek tersebut selalu menjadi juara dalam ajang berbagai event balap motor.
Ketenaran Bengkel tersebut juga tidak hanya untuk wilayah depok dan sekitarnya tapi juga bengkel tersebut sudah terkenal dan merambah hingga jakarta , bekasi ,tanggerang , bogor, bandung, semarang,jogjakarta,riau,dan sulawesi.Bahkan karena selalu menjadi juara dalam berbagai ajang event balap motor maka salah satu motor hasil tune upnya di tulis oleh media otomotif nasional.
Dari Luar Bengkel ini memang terlihat seperti bengkel pada umumnya ,bengkel ini pun hanya menempati rumah kontrakan yang mempunyai luas 3 x 7 meter. Yang mengagumkan jika anda masuk ke dalam bengkel tersebut maka akan melihat banyak motor drag race yang di pajang di dalam,kurang lebih ada sekitar 6 motor drag race yang sudah selesai di tune up dan siap untuk digunakan balapan.
Menurut Eko Aryanto sebagai seorang mekanik dan pemilik bengkel satelite jaya motor untuk membuat motor Drag bisa berlari kencang hingga menjadi juara drag race maka harus merubah semua ukuran standard sepeda motor menjadi ukuran yang sesuai dengan kelas drag race. Perubahaan ukuran tersebut diantaranya yaitu seperti gear ratio, noken as, saher, pen struk, system pengapian ,knalpot dan juga menaikan CC mesin motor. well banget bro..!
Namun semua ukuran yang tidak standard tersebut juga harus di imbangi dengan pemasangan atau penempatan yang pass. Jika tidak tepat dalam memasangnya maka jangan harap motor bisa melaju dengen cepat atau kencang tapi malah bisa mogok di tengah jalan. Apa lagi dalam mengoprek motor tergantung keahlian pada mekaniknya.
Dalam hal ini mekanik akan berperan banyak dan menggunakan feeling untuk mendapatkan settingan yang tepat dan joss gandoss.

“Jadi semuanya itu ya tergantung cara memasangnya , karena harus ada pengukuran yang sempurna biar larinya bisa kecang “kata Eko pemilik dan mekanik bengkel sattelite.

Biaya membuat motor drag

Mungkin anda juga akan bertanya bukan dalam hati , kira kira berapa dana yang dibutuhkan untuk membuat motor drag race, kata mas eko sendiri kurang lebih sekitar 5 sampai 7 jutaan untuk bisa merubah motor standar menjadi drag race. Namun Hal tersebut juga harus dilihat kondisi yang terdapat pada mesin ,apakah masih layak atau tidak. JIka tidak maka anggaran dana yang dibutuhkan bisa lebih besar atau bisa juga memang motor tersebut sama sekali tidak bisa dirubah menjadi motor drag race karena banyak alasan.
Kalau punya dana sekitar 5 jutaan lebih baik memilih motor drag matic karena budget lebih murah dan sudah cukup. Lagi pula baru baru ini motor matic banyak digunakan untuk ajang balap motor .Dengan motor matic maka penggemar motor balap tidak perlu pusing lagi untuk membeli gear ratio yang harganya lumayan mahal mahal. Untuk Membuat Motor Metic menjadi drag race maka tinggal mengandalkan pada peningkatan stroke /langkah dan dilakukan bore up. Untuk keduaa hal ini kisaran dana yang dibutuhkan hanya 3 jutaan.Sedangkan uang yang tersisa bisa di manfaatkan untuk merubah noken as sesuai dengan kebutuhan , apakah untuk 201 m atau 402 m. Kemudian peranti pengapian dan juga perangkat CVT yang harus di rubah untuk menyesuaikan kebutuhan rubahan. Untuk yang lainnya tergantung dari pada keahlian mekanik tersebut untuk memanfaatkan part yang ada .
Sementara untuk motor yang 2 tak biaya yang dibutuhkan lebih mahal dari pada motor matic ,bahkan bisa dua kali lipat karena harga spart part motor 2 tak lebih mahal .Beberapa spare part yang harus di ganti atau dirubah adalah  piston , naikan langkah/stroke, bore up, close rati, final gear dan pengapian. untuk merubah hal tersebut biaya yang harus di keluarkan kurang lebih sekitar 9 jutaan. bayangke ae mas bro , spare part motor memang larang larang.
Baca Juga Artikel Website Modifikasi.co.id lainya:

• Cara Membuat Motor Satria Fu serasa Motor Drag Race
• Cara Pembayaran Listrik

Demikian informasi yang bisa saya sampaikan mengenai Cara Membuat Motor Drag samoga bermanfaat dan terima kasih sudah berkunjung di www.modifikasi.co.id, Jangan Lupa jika artikel tersebut dirasa bermanfaat anda bisa bagikan melalui facebook,twitter dan google +

sumber :  http://www.modifikasi.co.id/58/cara-membuat-motor-drag-yang-cocok-untuk-balapan-liar-dan-lomba/

Read More

Hindari Konslet Engine Control Unit (ECU) Pada Mobil

Hindari Konslet Engine Control Unit (ECU) Pada Mobil

Pada saat musim hujan dan terjadi banjir di ruas - ruas jalan di Jakarta, seringkali para pemilik mobil memaksakan diri untuk menerjang banjir agar bisa segera sampai ke tujuan, tanpa memperhitungkan resiko  yang berpotensi merusak mesin mobil. Komponen mesin mobil yang sangat rentan terkena air saat menerjang banjir adalah Engine Control Unit (ECU).

ECU merupakan " Otak " dari mesin mobil, bertugas me-manage mesin secara keseluruhan, baik itu mengatur pasokan bahan bakar , udara , pengapian dll. Dampak kerusakan komponen mobil seperti ECU bisa menguras kantong cukup dalam. Berikut ini tips dari Bengkel Mobil yang bisa diterapkan untuk meminimalisir kerusakan Jika mobil anda sudah terlanjur terjebak ditengah banjir

Jika mobil terkena banjir, sebaiknya mobil langsung ditarik atau didorong ke tempat yang kering. Selanjutnya ketahui posisi ECU, Jika memang posisi ECU sudah dimasuki air, lepas komponen komputer tersebut, lalu keringkan dan bersihkan dengan cairan Trichloroethylene. Hal tersebut untuk mencegah konsleting pada mobil. Sebagai contoh, posisi ECU Toyota Fortuner, Innova, Avanza dan Rush ada di dalam kabin. Sedangkan Toyota Altis, Vios dan Yaris terdapar di ruang mesin. Ketinggian posisi ECU juga bervariasi antara 40-80 cm.

Untuk mengetahui apakah ECU sudah kemasukan air atau belum bisa dikenali dari ciri berikut ini, yaitu dimana mobil masih mau menyala, akan tetapi setelah 2-3 hari, saat distarter kembali mulai terasa susah. Pasca terendam banjir sebaiknya mesin mobil jangan langsung dinyalakan karena sangat berbahaya, berpotensi terjadi konslet pada Engine Control Unit ( ECU ) yang mengakibatkan mobil terbakar.

Bentuk pencegahan lain yang bisa diambil adalah menghindari melewati genangan air seperti banjir dengan kecepatan tinggi, untuk meminimalisir kemungkinan terjadinya cipratan. Bila memungkinkan, buatlah pelindung engine control unit (ECU). terutama di bagian soket, agar lebih tahan bila terkena air.

Semoga informasi Otomotif diatas bermanfaat bagi anda

Read More

Bintang.com, Jakarta TNI Terdiri dari 3 angkatan (matra) yaitu Angkatan Darat, Angkatan Laut, dan Angkatan Udara. Kebanyakan yang orang tau hanya KOPASSUS pasukan terbaik yang milik TNI, dan menduduki peringkat ke-3 pasukan terbaik di dunia menurut penilaian Discovery channel military edition 2008. Berikut 5 pasukan khusus terbaik yang dimiliki TNI saat ini.

DENBRAVO-90

DENBRAVO-90 | via: pasukankhusus.blogspot.com

Detasemen Bravo 90 (disingkat DENBRAVO-90) dibentuk secara terbatas di lingkungan Korps Pasukan Khas TNI-AU pada 1990, Bravo berarti yang terbaik. Konsep pembentukannya merujuk kepada pemikiran Jenderal Guilio Douchet : Lebih mudah dan lebih efektif menghancurkan kekuatan udara lawan dengan cara menghancurkan pangkalan/instalasi serta alutsista-nya di darat daripada harus bertempur di udara. Kemampuan 1 orang DENBRAVO-90 setara dengan 5 orang TNI.

KOPASSUS

KOPASSUS | via: kasamago.wordpress.com

Komando Pasukan Khusus yang disingkat menjadi KOPASSUS adalah bagian dari Komando Utama (KOTAMA) tempur yang dimiliki oleh TNI Angkatan Darat, Indonesia. KOPASSUS memiliki kemampuan khusus seperti bergerak cepat di setiap medan, menembak dengan tepat, pengintaian, dan anti teror. Kemampuan 1 orang KOPASSUS sama dengan 8 orang TNI.

KOPASKA

KOPASKA | via: tempokini.com

Komando Pasukan Katak atau lebih dikenal dengan sebutan KOPASKA didirikan 31 Maret 1962 oleh Presiden Soekarno untuk mendukung kampanye militer di Irian Jaya. KOPASKA berkekuatan 3.000 prajurit. Satu grup di Armada Barat di Jakarta, dan satu grup di Armada Timur di Surabaya. Tugas utama mereka adalah menyerbu kapal dan pangkalan musuh, menghancurkan instalasi bawah air, penyiapan perebutan pantai dan operasi pendaratan kekuatan amfibi. Kemampuan 1 Orang Kopaska setara dengan 24 orang TNI.

YONTAIFIB

YONTAIFIB | via: detik.com

Batalyon Intai Amfibi atau disingkat YONTAIFIB adalah satuan elit dalam Korps Marinir seperti halnya KOPASSUS dalam jajaran TNI Angkatan Darat. Dahulunya satuan ini dikenal dengan nama KIPAM (Komando Intai Para Amfibi). Untuk menjadi anggota YONTAIFIB, calon diseleksi dari prajurit marinir yang memenuhi persyaratan mental, fisik, kesehatan, dan telah berdinas aktif minimal dua tahun.
Salah satu program latihan bagi siswa pendidikan YONTAIFIB, adalah berenang dalam kondisi tangan dan kaki terikat, sejauh 6 km di Selat Madura. Dari satuan ini kemudian direkrut lagi prajurit terbaik untuk masuk kedalam Detasemen Jala Mengkara (DENJAKA), pasukan elitnya TNI Angkatan Laut. Dalam segi tingkat kemampuan 1 orang YONTAIFIB sama dengan 24 orang TNI.

DENJAKA

DENJAKA | via: m2.facebook.com

Detasemen Jala Mangkara (disingkat DENJAKA) adalah sebuah detasemen pasukan khusus TNI Angkatan Laut. DENJAKA adalah satuan gabungan antara personel KOPASKA dan YONTAIFIB Korps Marinir TNI-AL. Anggota Denjaka dididik di Bumi Marinir Cilandak dan harus menyelesaikan suatu pendidikan yang disebut PTAL (Penanggulangan Teror Aspek Laut). Lama pendidikan ini adalah 9 bulan. Intinya DENJAKA memang dikhususkan untuk satuan anti teror walaupun mereka juga bisa dioperasikan dimana saja terutama anti teror aspek laut. Dalam segi tingkat kemampuan 1 orang DENJAKA sama dengan 120 orang TNI.
 SUMBER,http://www.bintang.com/lifestyle/read/2245580/5-pasukan-tni-yang-sanggup-biki

Read More

"Posisi Politik Rusia di Suriah Lemah, Su-24 Rusia Runtuh Disergap F-16 Turki"

Penulis: 

Marsda TNI (Pur) Prayitno Ramelan

 Pesawat Tempur Su-24M Fencer sedang take off dari Pangkalan AU Hmeimim Suriah (Foto : theaviationist)

Pada hari Selasa (24/11/2015), sebuah pesawat tempur AU Rusia jenis pembom tempur Sukhoi, Su-24M (kode NATO; Fencer) yang dioperasikan dari Pangkalan AU Latakia, Suriah Barat telah ditembak jatuh oleh F-16 Turkish Air Force setelah dikatakan melanggar wilayah udara Turki di kawasan Hatay. Menurut Turki, pesawat Rusia itu telah diperingatkan sebanyak 10 kali dalam waktu 5 menit saat mendekati batas wilayah udara Turki sebelum ditembak jatuh.
Insiden intersepsi dan berakhir dengan penembakan tersebut terjadi pada ketinggian 19.000 feet , dimana Fencer dikatakan melintasi wilayah udara Turki dalam waktu 17 detik. Su-24M Fencer tersebut jatuh setelah dihantam oleh peluru kendali udara ke udara (air to air missile) F-16 yang menurut Rusia adalah jenis rudal AIM-9X, atau mungkin jenis AIM-120. Sementara Fencer lainnya berhasil meloloskan diri ke wilayah udara Suriah. Kedua penerbang berhasil eject dengan menggunakan parasut dan mendarat di wilayah Suriah. Diberitakan media bahwa salah satu pilot telah ditembak mati oleh pemberontak dan pilot satunya berhasil di evakuasi pihak Rusia.


Saat Su-24 M Fencer Rusia Jatuh Setelah terkena Rudal F-16 AU Turki (foto:voanews)

Kementerian Pertahanan Rusia membantah adanya peringatan komunikasi lewat radio (oleh F-16) ke Su-24 Rusia tersebut.
Presiden Rusia, Vladimir Putin sebelum mengadakan pertemuan dengan Raja Yordania, Abdullah pada hari yang sama setelah kejadian mengatakan bahwa, “kasus penembakan tersebut sebagai sebuah tusukan dari belakang yang dilakukan oleh kaki tangan teroris.” Ditegaskannya bahwa insiden itu akan memiliki konsekuensi serius terhadap hubungan Moskow dengan Ankara.

Kekuatan Udara Rusia di Suriah
Para analis intelijen dan penerbangan menayangkan foto-foto yang diambil dari satelit angkasa dan mampu mengidentifikasi kekuatan pesawat tempur tempur Rusia yang terekam di al-Assad International Airport, Latakia. Komposisi kekuatan udara terdiri dari ; 4x Su-30SMs, 12x Su-25s (berdasarkan skema warna mereka, adalah Su-25SMs dari 368 Assault Aviation Regiment di Budyonnovsk) dan 12x Su- 24M2s bersama dengan sekitar selusin helikopter, termasuk 10 Mi-24PN, Mi-35M dan beberapa Mi-8AMTSh helikopter, dari 387 Army Aviation Air Base Budyonnovsk (sumber : theavionist).

Pesawat Sukhoi Su-30SM Rusia di Suriah (foto :theaviationist)                                    

Dijelaskan juga bahwa salah satu Su-30SM dilengkapi dengan KNIRTI SPS-171 / L005S Sorbtsiya-S, jammer defensif (ECM) di ujung sayap. Su-30SM merupakan turunan multirole dari Su-27 Flanker, jenis Ini generasi 4 + , bermesin ganda, dua kursi, supermaneuverable, pesawat multi-peran yang dilengkapi dengan peningkatan avionik. Milik TNI AU adalah Su-30MK2.

Pencitraan satelit (air intelligence) menunjukkan, pesawat-pesawat AU Rusia itu diparkir di sisi landasan pacu 17L, di sisi utara bandara: Pengamanan serta pertahanan pesawat dinilai lemah, karena sebagai pangkalan depan AU Rusia tidak memiliki hanggar. Pesawat di parkir di udara terbuka, mengekspos ke satelit dan drones pengintai, membuat mereka menjadi bisa target yang mudah untuk diserang.
Sukhoi Su-24, yang ditembak jatuh oleh F-16 Turki pada Selasa lalu pertama kali diproduksi pada era Soviet pada tahun 1983 sebanyak 1.400 pesawat. Pesawat bermesin ganda yang dirancang untuk dua crew itu diproduksi oleh Sukhoi Company, produsen pesawat utama Rusia. Su-24 khususnya digunakan untuk misi serangan udara (pembom tempur) dan telah digunakan oleh AU Rusia untuk membom sasaran darat di Suriah sejak awal operasi serangan udara langsung. Su-24 / Su-24M saat ini dikatakan oleh Rusia sebagai satu-satunya jenis pembom garis depan yang menjadi tulang punggung kemampuan pesawat penyerang baik oleh Rusia maupun Ukraina.
Suatu hal yang sangat menarik dan menjadi perhatian fihak Barat adalah saat AU Rusia melakukan penggeseran 28 pesawat tempur dari Moscow ke bandara al-Assad, Latakia, Suriah yang tidak terdeteksi oleh radar negara manapun. Menurut laporan intelijen, selama penerbangan feri mereka, dari beberapa formasi (masing-masing terdiri dari sebuah pesawat kargo dan empat jet tempur), mungkin melakukan short stop di Iran sebelum terbang ke Latakia.


Formasi Pesawat Angkut Rusia An-24 dengan Sukhoi saat feri ke Suriah (Foto: theaviationist)

Ini juga menjelaskan mengapa beberapa Il-76s/An-24 (dengan endurance yang memungkinkan non-stop terbang dari Rusia ke Latakia) ternyata short stop di Hamadan antara tanggal 18-19 September 2015, dimana kemudian saat itu juga pesawat tempur Sukhoi mulai muncul di landasan Latakia. Strategi AU Rusia sama dengan formasi pesawat-pesawat tempur Israel saat dahulu menyerang reaktor nuklir Osirak di Irak, saat 8 F-16 Israel terbang rapat dalam satu formasi dan mampu mengecoh, menyatakan sebagai sebuah pesawat komersial. Dalam feri pesawat tempur Rusia ini beberapa radar pertahanan udara negara yang dilewati hanya menangkap satu obyek Il-76s/An-24, sementara empat pesawat tempur yang terbang rapat dengan Ilyushin itu tidak terdeteksi.

Potensi Konflik Udara di Suriah
Seperti diketahui bahwa pemerintah Rusia telah mengerahkan kekuatan militer darat, laut dan udaranya secara besar-besaran untuk mendukung pemerintahan Suriah dibawah Presiden Bashar al-Assad. Rusia dikatakan mengirimkan hingga 18 kapal perang, pasukan tank dan pesawat-pesawat tempurnya.
Rusia memulai serangan udara di Suriah pada akhir September dengan alasan memerangi kelompok Negara Islam (Islamic State), yang lebih dikenal sebagai ISIS. Para pemimpin Barat, mengatakan Rusia juga menargetkan dan menyerang kelompok oposisi yang merupakan ancaman bagi presiden Suriah Bashar al-Assad.


Kapal perang Armada Rusia Caspian menembaki fasilitas dari organisasi teroris Islamic State di Suriah, menghancurkan semua target, Presiden Rusia Vladimir Putin mengatakan 7 Oktober 2015 (Foto: en.trend.az)

Kapal perang Rusia juga telah menembakkan rudal (peluru kendali jarak jauh) ke Suriah dari Laut Kaspia untuk pertama kalinya. Menteri pertahanan Rusia, Sergei Shoigu, mengatakan bahwa empat kapal perangnya telah meluncurkan 26 rudal ke sasaran Islamic State. Rudal jarak jauhnya itu melewati Iran dan Irak untuk mencapai target mereka di Suriah yang berjarak hampir 900 mil.
The Syrian Observatory for Human Rights (SOHR) , sebuah kelompok pemantau HAM di wilayah Suriah, mengatakan pesawat tempur Rusia telah meluncurkan setidaknya 37 serangan udara sejak Rusia melakukan operasi tempur udara. SOHR mengatakan Rusia membom sasaran di Provinsi Idlib, sebagian besar wilayah dikuasai oleh koalisi pemberontak yang dikenal sebagai Jaysh al-Fateh, yaitu organisasi sayap al-Qaeda di Suriah.
Terkait dalam insiden tempur udara tersebut, menurut NATO (Turki juga salah satu anggotanya), menyatakan bukan yang pertama kalinya pesawat Rusia melakukan pelanggaran wilayah udara Turki. Pada tanggal 3 Oktober 2015, empat pesawat tempur AU Rusia, Su-30SM dan Su-24M di deteksi telah melanggar wilayah udara di wilayah Hatay. NATO mengatakan bahwa pesawat tempur Rusia tetap memasuki wilayah udara Turki meskipun pihak berwenang Turki telah memberi peringatan.


Formasi F-16 Turkish Air Force (Foto : koutipandoras.gr)

Dalam kasus tersebut, pesawat tempur AU Turki F-16, QRA (Quick Reaction Alert) segera mengidentifikasi pesawat penyusup, akan tetapi justru sebaliknya pesawat Rusia Su-30SM yang melakukan “lock-on” (target dikunci dan siap di tembak dengan misil). Menurut AU Turki, Sukhoi Rusia itu terus mempertahankan kunci radar terhadap satu atau kedua F-16 selama 5 menit dan 40 detik. Dalam insiden itu F-16 selamat dan tidak di serang. Dari sisi kemampuan radar dan avionik, diketahui bahwa Su-30 kemampuannya lebih tinggi dibandingkan F-16 Turki, Ini masalah yang tidak biasa, karena dalam kasus intersepsi, umumnya pesawat tidak saling mengunci, untuk menghindarkan situasi berbahaya. Sukhoi Rusia saat itu hanya membuktikan bahwa mereka tidak bisa diancam oleh Falcon.
Pihak Rusia mengatakan bahwa pelanggaran terjadi karena "kesalahan navigasi." Setelah insiden dimana pesawat tempurnya terkena lock-on, pihak Turki menegaskan akan menembak jatuh setiap pesawat yang melakukan pelanggaran wilayah udara negara mereka seperti yang pernah dilakukan AU Turki pada masa lalu terhadap Mig-23 dan Mi-17 Suriah.
Kasus intercept tanpa insiden penembakan kembali terjadi pada tanggal 5 Oktober 2015, dimana AU Turki mengindentifikasi pelanggaran wilayah oleh pesawat tempur jenis Mig-29 (kode NATO: Fulcrum) yang tidak dikenal kepemilikannya. Dari informasi intelijen NATO, yang menyatakan bahwa Rusia tidak mengirimkan Mig-29 ke Suriah, maka diperkirakan itu adalah pesawat tempur AU Suriah.


Pesawat Mig-29 Fulcrum AU Suriah (Foto : dw.com)

Menurut penjelasan dari Staf Umum Turki, Fulcrum itu telah disergap dan di lock-on oleh salah satu dari delapan pesawat F-16 AU Turki yang sedang melakukan CAP (Combat Air Patrol) di perbatasan Turki- Suriah. Penguncian radar berlangsung selama 4 menit dan 30 detik, kemudian Mig-29 tersebut dilepas dan kembali ke wilayah udara Suriah.

Analisis Intelstrat
Insiden antara pesawat tempur Rusia dengan negara-negara koalisi memang sudah bisa diperkirakan sangat mungkin terjadi sejak Rusia melakukan operasi udara di Suriah. Rusia jelas tidak main-main dalam pengerahan kekuatan udara dan laut serta darat.
Pada saat Rusia ikut terlibat langsung dalam kemelut di palagan Suriah, wilayah kekuasaan di Suriah terbagi diantara empat kelompok: pertama, pasukan rezim yang didukung oleh Hizbullah; kedua kekuatan Islamic State/IS, dikenal sebagai ISIS; ketiga, kelompok-kelompok Islam lainnya (Islamist Groups); keempat, kelompok-kelompok oposisi yang lebih moderat (Moderate Groups). Sementara milisi Kurdi terpisah mengontrol daerah di utara negara itu.

 
Peta medan pertempuran dan daerah kekuasaan di Suriah (Sumber :bbc.com)                                

Kebijakan Rusia hanya mendukung rezim Suriah (Bashar al-Assad) dengan kekuatan Hizbullah, dilain sisi Rusia menentang dengan kekuatan militer terhadap IS, Islamist Group dan Moderate group.
Sementara Turki, Saudi Arabia, Qatar dan Yordania secara politik sama yaitu menentang pemerintah al-Assad dengan diplomasi dan tekanan logistic, menentang IS dengan tindakan militer, mendukung dengan diplomasi dan logistik terhadap Islamist dan moderate groups. Sementara AS mirip dengan Turki, menentang al-Assad dengan diplomasi, tetapi AS menyerang dengan militer (AU) terhadap IS dan Islamist Groups. AS mendukung moderate goups (para pemberontak/Free Syrian Army).
Nah, dalam posisi politiknya, Rusia mempunyai musuh bersama baik di kalangan pemberontak, IS maupun kelompok-kelompok Islam lainnya. Yang jelas dan harus diperhitungkan Rusia, bahwa daerah operasi udaranya sama dengan daerah operasi baik AS, Turki, Saudi, Qatar dan Yordania. Karena itu kemungkinan terjadinya persinggungan, pelanggaran wilayah maupun penetapan target akan bisa menjadi masalah bagi AU Rusia di Suriah. Kini terjadi terbukti denga insiden ditembaknya Su-24 Rusia karena dianggap melanggar wilayah udara.

Read More

Steve Bruce Ungkap Tidak Tertarik Wembley

Steve Bruce Ungkap Tidak Tertarik Wembley – Bos Hull City memberikan pujian anak buahnya di babak pertama ketika bertanding melawan Arsenal, dengan The Tigers disengat dengan gol yang “berkualitas”, dan mereka tidak akan memikirkan babak final Piala FA sampai keamanan mereka di Liga Premier Inggris sudah terjamin.

Steve Bruce yang masih menjabat sebagai pelatih kepala Hull City mengatakan bahwa dirinya hanya peduli untuk memastikan keselamatan klubnya di Liga Premier Inggris, terlepas dari babak final Piala FA yang akan datang.

The Tigers akan bertanding di babak final Piala pertama mereka melawan Arsenal pada bulan depan, akan tetapi, dalam gladi resik dari laga tersebut, mereka dikalahkan dengan skor yang meyakinkan 3-0 oleh anak buah Arsene Wenger dalam pertemuan di liga domestic pada hari Minggu di Stadion KC.

Dua gol dari Lukas Podolski dan satu gol dari Aaron Ramsey menjamin kemenangan Arsenal dan membuat Hull meraih kekalahan yang ketiga dari empat pertandingan terakhir mereka, membuat mereka tetap enam poin di atas zona degradasi dengan empat pertandingan lagi yang tersisa.

Bruce menargetkan 10 kemenangan untuk mengamankan status klub Liga Premier Inggris di pramusim – yang telah berhasil Hull capai – namun mantan manajer Sunderland itu tidak akan menantikan babak final Piala FA sampai tempat timnya di Liga Premier secara matematis sudah terjamin.

“Saya tidak tertarik di Wembley, kami harus tinggal di liga ini dan membiarkan Wembley menjaga dirinya sendiri.”

“Kami harus berkonsentrasi pada beberapa pertandingan berikutnya, memastikan bahwa kami sudah melewati garis, kami belum melakukannya, kami masih belum aman dan kami masih punya sedikit pekerjaan yang harus dilakukan, dan itulah yang saya konsentrasikan.”

“Saya selalu mengatakan jika kami mendapatkan 10 kemenangan biasanya sudah cukup, itu masih mungkin, namun terlalu dekat untuk bisa nyaman.”

“Kami telah melihat beberapa hasil yang luar biasa selama akhir pekan, dan itu cukup menjadi liga yang luar biasa pada tahun ini.”

Hull memulai pertandingan dengan baik sampai gol yang dicetak oleh Ramsey datang, dan Bruce juga meratapi apa yang dianggap satu pelanggaran dalam upaya gol pertama Podolski.

“Babak pertama (merupakan yang) terbaik yang pernah kami mainkan selama berminggu-minggu, saya tidak mungkin bisa lebih senang lagi. Sayangnya kami tertinggal 2-0.”

“Gol pertama itu gol khas Arsenal, kadang-kadang kamu harus mengangkat tangan kamu dan mengatakan itu adalah satu gol yang berkualitas nyata.”

“Namun satu titik balik besar dalam permainan yang kami bicarakan adalah keputusan wasit lagi, yang mana saya pikir semua orang di lapangan berharap adanya satu tendangan bebas.”

“Kami tidak mendapatkan itu dan lagi dengan sedikit kualitas dari Arsenal, satu penyelesaian akhir yang hebat oleh Podolski dan setelah bermain dengan sangat baik kami tertinggal 2-0 di babak pertama

Read More

Piala Dunia Musim Arsenal Masih Sukses Ujar Wenger

Piala Dunia Musim Arsenal Masih Sukses Ujar Wenger – Mesut Ozil diatur untuk kembali dalam laga Arsenal melawan Hull City hari Minggu ini, dengan Arsene Wenger menyatakan lebih lanjut bahwa dirinya bisa meningkatkan kepercayaan dari tim yang berada di “bentuk mental yang lebih baik” setelah kecemasan dari beberapa minggu terakhir.

Tempat keempat telah kembali di tangan Arsenal setelah kekalahan Everton 3-2 ke Crystal Palace pada hari Rabu, dan manajer berusia 64 tahun percaya kualifikasi Liga Champions serta final Piala FA akan membuktikan tim telah mencapai sukses musim ini.

Ozil bisa menjadi sentral untuk mengamankan itu. Pemain asal Jerman tersebut belum pernah bermain sejak 11 Maret ketika ditarik dalam pertandingan Liga Champions dengan Bayern Munich.

“Hal baik untuk memiliki dia kembali karena kami memiliki begitu banyak pemain ofensif yang keluar, juga untuk memiliki beberapa dari mereka kembali adalah hal baik. Kami memiliki Flamini tersedia juga setelah ia diskors, tapi itu baik untuk memiliki Mesut kembali. Dia memberi anda kesempatan untuk selalu mencetak gol dan saya harus mengujinya secara fisik besok dan Sabtu untuk melihat apakah ia dapat melakukan perjalanan.”

Wenger juga mengakui bahwa pengerahan tenaga ekstra dari Liga Premier telah mempengaruhi Ozil.

“Dia memiliki periode di mana dia lelah, karena ia tidak terbiasa bermain sepanjang musim. Sebelum ia mendapat cedera ia memiliki periode di mana ia agak lelah. Dia adalah pemain sepak bola yang fantastis, dan saya akan menempatkan dia di daftar untuk menjadi pemain musim musim depan.”

“Hal ini hanya baik untuk memiliki dia kembali. Dia adalah salah satu pemain ofensif utama kami, dan kami adalah tim yang ingin untuk mencetak gol, dan laga tandang terbaru kami belum mencetak gol begitu banyak, jadi penting kami mendapatkan kembali ofensif potensial kami.”

Meski telah menarik kritik untuk kegagalan Arsenal dari penantang gelar menjadi pemburu Liga Champions, Wenger bersikeras bahwa kampanye ini merupakan kemajuan.

“Saya pikir kami telah pindah jauh ke depan, mengingat apa yang terjadi pada kami dengan sejumlah cedera yang kami miliki di periode penting musim ini. Kami 17 atau 18 kali puncak klasemen, itu tidak terjadi tahun lalu.”

“Kami di final Piala FA, kami pergi keluar hanya melawan Bayern Munich di Liga Champions dengan 10 orang, kami keluar dari grup Liga Champions sangat sulit. Saya percaya bahwa kami telah menunjukkan beberapa potensi nyata dan menjanjikan untuk masa depan.”

Sementara Ozil akan meningkatkan serangan Arsenal, Wenger mengatakan bahwa kemenangan adu penalti di Piala FA melawan Wigan dan kemenangan liga 3-1 atas West Ham United telah meningkatkan mentalitas mereka. Dan terbantu dengan tergelincirnya Everton saat melawan Crystal Palace.

“Hal ini tentu saja merupakan dorongan besar tapi ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk kami, dan itulah yang kami ingin terus melakukannya. Kami memiliki pertandingan besar di Hull, kami ingin mempersiapkan serta bisa untuk itu

Read More

Bagaimana melukis tembok

Lukisan dinding memerlukan sedikit perencanaan, tetapi ketika dilakukan dengan benar dapat memberikan suasana ruangan yang sangat berbeda, jika anda ingin melukis dinding dengan benar, anda tidak akan mengurangi persiapan dan menyelam kedalamnya, dengan sedikit pemikiran dan eksekusi, bagaimanapun lukisan dinding anda bisa sangat memuaskan. Bagian 1: Persiapan

1. Jadwalkan sehari penuh untuk persiapan. Dinding yang buru-buru dicat mudah kotor. Berturut-turut, garis tidak rata, dan warnanya tidak terlihat se-berkilau sebagaimana mestinya. Jika anda ingin terlihat profesional pada dinding anda, pastikan penjadwalan satu hari penuh untuk persiapan sebelum anda masuk kedalam lukisan yang sebenarnya.
2. Memilih warna. Pilihan secara harfiah tidak ada akhirnya, meninggalkan anda mungkin sedikit kewalahan. Ketika memilih warna untuk dinding baru anda,pertimbangkan tips ini :

• Pilih warna berdasarkan pola yang dominan di dalam ruangan. Bisa jadi karpet, lukisan, atau bahkan pelapis. Biarka pola-pola itu memandu pilihan anda.
• Dari terang ke gelap, plafon ke lantai, jika anda menginginkan aturan praktis, ikuti yang satu ini : warna yang lebih ringan naik ke atas (misalnya plafon/langit2), warna middle pada tembok dan warna yang gelap pada karpet/lantai.
• Gunakan putaran/ roda warna. Warna yang dekat satu sama lain pada roda warna umumnya bekerjasama dengan baik. Warna yang jauh dengan warna lainnya pada roda warna sedikit lebih membutuhkan bantuan untuk menyesuaikan skema warna yang bisa diterapkan.

3. Persiapan lantai dan benda keras untuk lukisan. Hal pertama yang harus anda lakukan adalah meletakan lembaran kanvas di atas lantai. Tutup seluruhnya, amankan kanvas dengan perekat dan pastikan itu tidak bergerak, selain ini, singkirkan semua tempat saklar dan selimuti stopkontak listrik, tempelkan pita perekat di atasnya.

Tempelkan perekat pada semua perangkat keras yang tidak bisa dihapus.

4. Amplas dinding. Pengampelasan dinding sangat membantu karena itu membuat pori-pori kecil atau kantong yang bisa membuat cat menyerap. Membuat satu lapisan bahkan lebih. Selagi mengampelas, gunakanlah masker debu.

• Gunakan tiang sander dengan ampelas 120-grit. Pindahkan tiang sandar dari sisi satu ke sisi yang lain. Kerjakan di mulai dari atas dan turun ke bawah.
• Cobalah untuk menemukan keseimbangan yang bagus dengan tekanan tiang sander. Jangan menekan terlalu keras atau terlalu lembut, tekan secara normal adalah yang terbaik.
• Ganti kertas amplas setiap kali sudah sangat berlapis debu dan mulai kehilangan sebagian besar fungsi mengampelasnya.
• Pukul cetakan pertama dengan kasar, basahkan spons ampelas, jauhkan ember air hangat dan celupkan spons kedalamnya sesering mungkin. Seletelah selesai, akhiri dengan halus, spons amplas lembab anda lumasi sesering mungkin.

5. Bersihkan dinding. Dengan vacuum, bersihkan dinding dari debu dan puing-puing yang terlepas oleh proses pengampelasan. Dinding yang bersih akan lebih mudah untuk dilukis dan akan memberikan hasil akhir yang lebih baik. Dengan air hangat dan sedikit deterjen, cuci dinding dengan ringan menggunakan spons, kenakan pada bintik-bintik berminyak terutama pada bagian yang kotor dengan tenaga ekstra. Lakukan keseluruh dinding dengan air bersih dan spons sekali lagi dan ini selesai.
6. Tambal setiap lubang atau retakan dengan campuran bahan atau dempul. Lihatlah kondisi dinding anda selanjutnya, apakah terdapat lubang atau retakan pada cetakan yang harus diperhatikan. Jika demikian, anda mungkin membutuhkan sedikit campuran bahan dari dempul. Dempul beberapa retakan. Gunakan jari yang basah, dorong dempul kedalam retakan dan lembutkan untuk akhir yang bagus.

Gunakan pisau tumpul, tambal setiap lubang pada dinding, tergantung pada dinding, gunakan bahan yang sama untuk mengeringkan dinding, dan menambal bahan yang sama untuk plester. Haluskan patch dengan ampelas 120-grit sekali lagi setelah bahan telah kering.

7. Putuskan apakah anda akan menggunakan pita lukis atau sikat miring. Anda tidak ingin cat Anda berjalan di atas ke langit-langit atau lapisan yang berbeda dari cat, kan? Untuk alasan ini, putuskan apakah Anda akan menggunakan pita lukis atau sikat miring. Keduanya datang dengan kelebihan dan kekurangan. 

Pita lukis membutuhkan banyak pengaturan tapi tidak membutuhkan tangan yang stabil. Anda harus menerapkan pita dengan sangat merata untuk menghindari kebocoran, tapi sesekali ada di dinding, Anda tidak perlu khawatir banyak tentang kekacauan.  Sikat miring tidak memerlukan banyak pengaturan sama sekali, tetapi dapat menyebabkan kesalahan jika Anda tidak memiliki tangan seimbang. Namun, mereka dapat menghemat jam waktu persiapan jika Anda merasa nyaman menggunakannya.

8. Tutup dinding dengan lapisan cat dasar. Cat dasar adalah mantel cat ringan yang menyerap warna dengan baik. Anda mungkin harus mengecat dasar dinding anda jika: 
   

• Anda sedang berhadapan dengan dinding baru yang belum pernah dicat 
  
• Anda menambal setiap lubang, lecet, dan lainnya di dinding 
  
• Dinding yang berlikap 
  
• Warna lukisan Anda lebih gelap
  

Bagian 2: Melukis Dinding Mural

1. Tekan tepi pertama dengan cat. Celupkan sikat miring 2 ½ inci ke warna yang diinginkan, celupkan hanya 1/3 dari menurunkan kuas, menekan warna dengan kuas jangan menyikatnya. kenakan sudut dan tepi ruangan Anda dengan sikat miring, tinggalkan sekitar 2 inci warna di sekitar tepi.
2. Celupkan roller kedalam cat.dalam hal ini untuk mengisi area tengah, serta area yang belum dicat, paling bagus dengan menggunakan roller. Berikut ini beberapa tips untuk mendapatkan cat ke roll anda.

• Basahkan roller sebelum dicelupkan ke dalam cat, basahkan dengan air untuk cat dasar lateks.
• Basahkan dengan tinner untuk cat dasar minyak.
• Isi ember dengan cukup cat sampai hampir naik ke atas. Kelebihan tentu saja tidak baik.
• Celupkan roller kedalam belakang waduk, dan angkat kembali ke atas, peras cat yang berlebihan sambil meratakan lapisan roller.

3. Gulung cat ke dinding membentuk “W” atau “M”. setelah mencelupkan cat kedalam baki, ulangi lagi gerakan “W” atau “M” untuk melapisi dinding dengan cat, ketika melakukan pengecatan gunakan cara ini, penting untuk diingat :

• Saat melakukan gerakan “W” atau “M”, jangan berhentikan roll pada dinding, tahan roller pada dinding sampai membutuhkan penerapan lain utuk pengecatan.
• Ketika roller mulai mengelupas, suara lengket pada waller, ini saatnya penggunaan cat, kembali ke baki anda dan ulangi langkah kedua.

4. Biarkan cat mengering beberapa jam.
5. Selesaikan beberapa garis dengan lapisan cat. anda mungkin memiliki atau tidak memiliki lis untuk mengecat. Sekali lagi, anda memiliki pilihan untuk menutupi dinding dengan pita listrik (tunggu sampai mengering sebelum menggunakan pita) atau dengan menggunakan tangan.

• Jika menggunakan cat ke area yang lebih luas dari lis, gunakan kuas lebar bermata lurus.
• Jika mengguakan cat ke area tipis dari lis, gunakan kuas miring (1 sampai 2 inci).

6. Perbaiki dengan cat pelapis kedua, jika dibutuhkan. Ulangi proses orisinil yang digunakan untuk menerapkan cat untuk hasil terbaik.

Sumber: http://www.scottchristensen.com.au/Images/painting-process.jpg

Read More

Teknik Melukis Mural Dengan Cat Tembok

Rabu, 09 Januari 2013 10:00 CAT - Teknik Aplikasi

Membuat dinding tampil menarik dengan kehadiran lukisan dapat Anda ciptakan dengan menerapkan teknik mural. Ya, lukisan mural bisa Anda kreasikan di dinding interior menggunakan cat tembok. Anda bebas munculkan gambar-gambar di dinding sesuai keinginan.  

Tentu saja mendekorasidinding ruangan dengan kreasi mural membutuhkan teknik tertentu sehingga dinding akan tampak memikat. Bagaimana ya cara untuk mengaplikasikan teknik mural di dinding? Berikut langkah-langkahnya:

• Tentukan terlebih dahulu konsep atau bentuk lukisan yang akan Anda buat. Pastikan konsep tersebut sesuai dengan fungsi ruang dan karakter dari penghuni. Contohnya,untuk ruang makanAnda dapat pilih tema-tema yang berhubungan dengan makanan seperti sayur atau buah-buahan.
• Lakukan kreasi mural menggunakan cat tembok. Agar tak boros, Anda bisa mencampur warna cat yang satu dengan yang lainnya untuk memperoleh warna-warna baru. Karena pada teknik mural dibutuhkan banyak warna kecuali bila Anda akan membuat lukiasan yang hanya memiliki dua atau tiga warna.
• Setelah konsep yang akan dibuat telah siap, selanjutnya Anda harus periksa kondisi dinding apakah ada bagian dinding yang retak atau berlubang untuk dilakukan penambalan.
• Jika sudah siap, Anda bisa mengerjakan teknik mural dengan membuat pola di dinding menggunakan kapur tulis sehingga bila terjadi kesalahan akan lebih mudah untuk memperbaikinya.
• Kemudian Anda bisa sapukan cat tembok dengan warna yang Anda pilih sesuai dengan pola yang telah Anda buat.

Setelah selesai biarkan lukisan mural mengering.

SUMBER:

Read More